海洋首都城市旅遊(高雄故事館)

宣傳大使 培訓課程第四期

富摩網 海洋首都 城市旅遊高雄特產

2014/11/15(週六)
海洋首都城市旅遊一日遊 邀請你(妳)一起趣玩喔～
讓宣傳大使:張秋香 志工編號KH

帶著你(妳)上山下海 快樂遊高雄( ´▽` )ﾉ~
高雄港、漁業文化館、台灣農業風味餐廳、美濃客家文物館、日光小林、田寮月世界~我們來囉～
http://kh-citytour.blogspot.tw/2014/06/blog-post_183.html

註:
(1)車、船、餐、險、導覽全包，原價1390,優惠價只要990～錯過可惜喔。
(2)報名必備資料:姓名、身份證字號、出生年月日、手機號碼  。
(3)名額40名，額滿即止。

本周宣傳大使分享時間,由我們美麗的秋香為您分享宣傳大使們參訪日光小林村的心情寫真。幾年前的這場無情的風災帶走了小林村大部份的人,但其餘部落的族人們仍勇敢的繼續迎向美好的未來,宣傳大使們一直很關心他們,在協會黃玉朋秘書長的努力下,也帶了很多的朋友去關心他們,看有沒有什麼辦法將他們特有農作物的優勢發揮出來,在海洋首都城市旅遊的合作經濟的加持下,透過網路無國界的方式,大家共同將這些好東西分享給更多的朋友知道。例如全台灣梅子最大的產量就在這些區域內,還有當地特有的國寶級植物雞角剌,就生產在當地,如果你還沒有看過,快拿出你手上的一千元大鈔就藏在其中,更多見證日光小村村的生命力故事就在宣傳大使秋香的分享中。

圖:左:秋香 右:shelly 2014/05/22~終於來到了日光小林 2009/08/08莫拉克風災小林村滅村後重建之日光小林、小愛小林(大愛園區)、五里埔小林 (日光小林培力計劃方案) 一踏入日光小林，映入眼簾的是潔淨房舍，藍天白雲，有鳥語，有花香，但隱約中似乎少了些生氣…這一天有六位日光小林社區重建輔導夥伴及一位公部門的督導與我們互動交流。在整個會談中，他們說出了他們目前的處境，以及對未來種種的不確定與擔憂，甚至不知整個村莊未來的希望在哪裡，是一個讓人心疼的村莊！ 然而,在整個輔導的過程中,我又再一次感受到秘書長的正能量，他鼓勵村民要活下去，誰都不能說抱怨的話、悲觀的話。他仔細聆聽，細細分析，終於找出了小林的優勢。~就是"梅子"~這兒是台灣梅子產量非常多的地方，將採收的梅子製造成梅胚,把"梅胚"送往員林製造加工成各類梅子產品，梅胚換梅產品~讓梅子可以成為日光小林的特產!~~而以梅子所延伸出來的還有很多相關產品，如老梅餅、咖啡梅、烏龍梅......。

日光小林居民還栽種了國寶級的可做茶飲的植物~~雞角刺~~被印製在1000元大鈔左下角喔(我今天才知道的),其珍貴價值可見一斑喔~~呵呵!!我還吃到了帶著淡淡梅香的老梅餅+喝到雞角刺茶喔~~LUCKY~~^-^ 討論至此，哇！讓人精神為之一振,在場的每個人都覺得未來的小林還是充滿著希望~~最後我們期盼能在社區找出有熱忱的朋友，未來加入海洋首都城市旅遊宣傳大使的培訓，把小林具有特色的農特產放在海洋首都城市旅遊的網路平台,發揮宣傳大使團結合作的力量,共同為創造高雄的生命力與經濟力而攜手前進~

海洋首都城市旅遊小林村特別規劃行程~大家快來報名，吃喝玩樂一整天只要990元
2014/11/15(周六)一日遊"Special"行程出爐了，手腳要快，先搶先贏，名額有限。

有朋自遠方來，不亦樂乎~這次Cherry台北的小學同學南下參加一日遊，由於遠到而來，希望他們能看見更多高雄的美，因此此次一日遊下午行程特別做了不一樣的規劃。其中日光小林(88風災重建後小林村)，田寮月世界(地質公園風景區，特殊惡地地形)都是新的景點，想必很多宣傳大使都未去過，5/22宣傳大使幾位幹部和秘書長去日光小林做過輔導，真是風光明媚的好地方，而當地獨特的老梅餅、自製天然果醬、雞角刺茶(國寶級的茶飲)(1000元鈔票左下角印製的植物)更是稀有少見。見者有份，快來報名。

  
海洋首都城市旅遊的粉粉有福囉~
搭著船遊美麗的高雄港~
您將會在亞洲新灣區看見她美麗的身影
~~高雄輕軌~~

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分享時間 

海洋首都 城市旅遊 宣傳大使 歡迎大家來高雄玩!

New高雄～不能沒有你～
近日的氣爆事件，已重創高雄的觀光旅遊～
但身為高雄熱情的一份子，我們急需你的加入來一起振興高雄經濟
志工＋創業者＝高雄海洋首都宣傳大使🐣 
   

服務志工:尹秀蘭 ***誠摯邀請您***
報名時請填我的志工代號:kh0002
或請加我Line的ID 0933370387連絡報名訊息！
宣傳大使報名網址http://kh-city-tours-teachre.blogspot.tw/

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尋找港口經濟的明天－－高雄

引言：高雄，臺灣港都，貨運吞吐量曾高居全球第三，如今卻風華不再，更多的是充斥天災人禍的新聞。高雄的未來在哪裡？又該如何跨出去，走出國際競爭力與港市的榮景？題一：輝煌的高雄在落沒老林，高雄港區工作人員，在港區生活了數十年，每天忙完工作，總喜歡坐在樓頂，抽根煙，迎著夕陽眺望不遠處的港口，看遠處的浪頭潮起潮落，看碼頭上的大貨櫃升起降下，也看著高雄港口經濟的興衰起伏。

　高雄，臺灣重工業最發達的港口城市，也是臺灣最大的國際商港，首要的海運樞紐、與貨運進出口門戶，也是東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉運中心，其貨運量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。受益於兩岸直航的開通和經貿交流，高雄港的貨運量在廿世紀末、廿一世紀初高速成長，曾一度雄踞世界第三，僅次於新加坡和香港。

　但近些年由於臺灣總體經濟形勢不佳，加上高雄港經濟發展中各項需要進一步開放的措施因兩岸無法談判而耽擱，而區域內競爭對手迅速崛起，此消彼漲之下，高雄港貨物吞吐開始逐年下滑，集裝箱裝卸量的世界排名迅速後移，二零零零年被韓國釜山超過，降為第四位；二零零二年被上海洋山港超過，降為第五位；二零零三年又被深圳鹽田港超過降為第六位，直到如今的第十三位，從此輝煌難再。

　老林，前些年高雄港發展快時他們工作很忙，輪船要排除，貨櫃多得堆不下，從早到晚都忙不過來，雖然辛苦，但公司業績好收入也多，他還買了新房，娶了老婆；但是近些年高雄港的發展卻不盡如人意：一是重工業的發展嚴重污染了居住環境，原來山青水秀的南方水鄉被櫛比如林的高樓大廈和工廠煙囪所取代，你很難想像如今的高雄有三百四十二座高樓大廈（建築物至少十二層），數量之多全球排名第廿二，亞洲排名第六；二是港口經濟嚴重萎縮，重化工業和製造業的轉型找不到出路，年輕人紛紛前往中北部或大陸尋找發展；三是高雄港都「高負債、高失業、高高貧」的三高困境仍然十分嚴峻，經濟疲軟，前景迷茫，很多高雄人和老林一樣，不知道這個城市的未來在哪里。（記者陳茂榮）

題二：高雄的轉型靠經貿

臺灣是典型的海島經濟，腹地小、資源少，因此數百年來都是外向型經濟，只有朝自由經濟的方向發展，政策上形成「磁吸地」，才能吸引全球投資人的目光，否則很容易被邊緣化。

在高雄的經濟體系中，重化工業、農業、漁業，都是重要組成部分，但只有依託港口經濟的對外經貿產業，才是未來的趨勢與主流。在經濟全球化的今天，無論是高雄產業振興還是高雄港的未來，必須要尋找一片龐大的市場為依託，通過把高雄的產業發展和佈局與這個市場融合，把高雄的經濟再一次融入了全球的產業鏈，使港口經濟與世界經濟接軌，才能促進整個臺灣經濟與世界經濟對接，才能實現跨越式發展。

事實上，高雄這幾年經濟之所以能保持緩慢增長，與大陸的擴大開放和交流不無關係。二零零四年，大陸廈門建立「區港聯動」政策，主動對口為高雄港，推動了高雄港進出口貨櫃業務的迅速增長；二零零八年，兩岸海運直航，為高雄港帶來大量貨運和客運業務，尤其是轉口貨櫃業務與二次加工，將高雄真正納入全球物流運轉體系；二零一二年，馬英九總統連任後提出在高雄設立自由經濟示範區，以高雄港區為核心，擴散到各加工出口區及工業區，形成「前店後廠」格局，並與大陸如與廈門海滄保稅港區（廈門港到高雄港貨運直航不到十小時）積極對接，以提高高雄港國際中轉運輸效率和港口綜合競爭力，企圖藉此對臺灣南部經濟產生輻射力、拉動力，縮小南北差距。

然而，目前兩岸合作有限的政治空間下的試探性合作，並沒有得到兩岸更高層面的公開參與，加之國內藍綠政治紛擾，「自經區」依舊躺在立法院動彈不得，對高雄港的推進發展十分有限。老林十分感嘆，我們可以無止盡的內耗，但國際情勢卻不會等待；通過自經區的內外交流和貨物流動帶動城市經濟發展，才能真正為高雄港的騰飛帶來動力，希望藍綠能早日打破歧見，付諸實行。（記者陳茂榮）
題三：高雄跨出去才有未來對於打得如火如荼的年底九合一選舉，老林說，其實哪一黨來當高雄市長我並不關心，只希望他們能真正把自己當作高雄人，實實在在為高雄民眾做點事，把高雄的經濟尤其是港口經濟提振起來。

楊秋興在二零一零年參選市長時提出「高雄港海空經貿城計畫」，推動自由貿易港區及產業專區的政見，雖然未當選，但很多政見都得到執政採納；如今高雄發展停滯不前，楊秋興捲土重來，強調將致力繁榮高雄，擴大國際招商，發展多功能經貿園區，旗津區填海造陸，建設「國際休閒綜合渡假村」，攜郭台銘建立港都產業鏈，讓在地青年有工作；推動經濟自由示範區與大陸更大開放與合作，打破高雄港都「高負債、高失業、高高貧」的三高困境。

一生辛勤工作見證高雄興衰的老林說，高雄是港都，不能閉關自守，必需跨出去，跨到對岸，跨到國際才有未來。他希望自經區能早日實現，讓高雄走出困境；也希望候選人都能兌現承諾，帶高雄重新起飛。

六十多年前，蔣介石撤退臺灣，曾在西子灣多次駐足，西望大陸，既是落寞，也是鄉愁。曾執教於西子灣中山大學的詩人余光中在《鄉愁》中的詩文：「而現在，鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。」其實，不光是楊秋興，不僅是余光中，更多關注高雄經濟和高雄港發展的人，或許都在等待高雄與大陸之間的「經濟鄉愁」的消弭，而這也同樣是臺灣經濟發展再次找回「失去的十年」的路徑選擇，且可能是最直接的路徑。（記者陳茂榮）

在這個專欄內，我們具資訊專長的重宗，將為大家分享網路世界的行銷工具，歡迎大家一起來分享及討論,有問題也可以提出來喔!宣傳大使們是以分享合作的精神為基礎，透過有計劃的O+O培訓課程，以網路的方式不斷的開發自已的人脈，人脈及人際互動的品質會隨著自已的努力學習及經驗而得到成長。 

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海洋首都城市旅遊宣傳大使，帶大家趣玩~不一樣的高雄

       
特產:海洋三寶；美食:港都風味餐

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